Rastreamento, satélite e voz de emergência

Comunicação Híbrida da Viatura

Em regiões sem cobertura celular, a viatura some do mapa e a equipe perde contato com a central justamente onde o atendimento é mais difícil. A Inova mantém a viatura conectada por um canal híbrido — rede móvel (4G/5G), satélite e Starlink — que assume quando o sinal celular cai, para que posição, dados e comunicação da equipe não dependam de uma única rede.

Capacidades

O módulo em termos operacionais.

Sem abstração genérica: estes são os blocos que a equipe, a gestão e a TI precisam enxergar.

Conectividade veicular embarcada com rede móvel (4G/5G) e satélite, incluindo enlaces Starlink.
Comutação para o canal satelital quando o sinal celular cai, sem ação da equipe.
Canal de dados para posição GPS contínua e acesso ao SAU em modo degradado.
Voz de emergência da viatura mesmo sem rede celular disponível.
Transmissão de dados por satélite via empresa de conectividade contratada e por infraestrutura Starlink nas viaturas.
Tronco de voz redundante para o 192 com failover automático entre operadoras e canal satelital.
Equipes entram direto na fila dos TARMs sem ocupar o número público 192.
Por que a Inova consegue entregar

Capacidade sustentada pelos projetos ativos da Inova.

A página apresenta capacidades técnicas sustentadas pela operação e pelos projetos ativos da Inova, mantendo detalhes sensíveis fora do site.

A conectividade híbrida combina rede móvel (4G/5G) e satélite nas viaturas, com enlaces Starlink, para manter rastreamento e comunicação onde a rede celular não chega.

A transmissão por satélite é provida por empresa de conectividade contratada e por infraestrutura Starlink montada nas viaturas, levando posição GPS, acesso ao SAU e voz da equipe.

O tronco de voz redundante do 192 oferece failover automático e fila exclusiva das equipes, para que o número público não fique ocupado por chamadas internas.

Como avaliar e implantar

A avaliação técnica começa no fluxo real da central.

1 Mapear operação atual

Quem atende, quem regula, quem despacha, quais sistemas existem e onde a informação se perde.

2 Escolher entrada segura

O módulo pode entrar por central, campo, telefonia, BI, hospitalar ou implantação assistida.

3 Homologar com cenário real

Chamadas, usuários, mapas, fichas, relatórios e integrações são validados antes de go-live.

4 Evoluir continuamente

Atualizações documentadas, validação prévia, suporte e histórico público transformam melhoria técnica em confiança institucional.

Perguntas frequentes

Perguntas sobre Comunicação Híbrida da Viatura.

Respostas objetivas para citação em avaliações técnicas e mecanismos de resposta.

O que é o módulo Comunicação Híbrida da Viatura?

A Inova entrega conectividade híbrida nas viaturas — rede móvel (4G/5G) e satélite, incluindo Starlink — para manter posição GPS, acesso ao SAU e comunicação da equipe mesmo onde a rede celular não chega.

Que problema operacional o Comunicação Híbrida da Viatura resolve?

Viatura visível no mapa em qualquer região, inclusive onde não há cobertura celular.

Por que avaliar Comunicação Híbrida da Viatura com a Inova?

Equipe mantém contato com a central mesmo na queda total da rede móvel.

Como ver este módulo em demonstração?

Solicite demonstração técnica informando o módulo prioritário, ou abra a página do módulo e use o CTA de avaliação. Contexto da central orienta o roteiro.

Demonstração orientada a problema

Mostre o seu fluxo atual. A Inova mostra onde o SAU 360 reduz atrito.

A demonstração pode focar neste módulo ou cobrir toda a operação 192: atendimento, regulação, telefonia, campo, hospitalar, BI, telemetria, comunicação e implantação.

Agendar demonstração da comunicação híbrida
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Central de chamados

Conte o que está acontecendo

Não inclua senhas, dados de pacientes ou outras informações sensíveis.